2月新能源汽车销量下降

进入2024年2月份，由于叠加春节假期，节前买车热潮在1月份已经逐渐消退，2月份新能源汽车销量环比1月份基本要少3-4成。但是，也有不少品牌，销量相比于去年同期实现了大幅度的提升。那么今年2月，我国众多的新能源车企，都交出了一个怎样的答卷呢？我们接下来就给大家仔细分享一下！

① 比亚迪汽车遥遥领先

近些年来，遥遥领先这个词在科技领域很流行，在汽车领域同样适用。来自广东省深圳市的比亚迪，在2024年2月实现了12.23万辆的销量，稳居全国所有新能源车企第一位。当然，比亚迪汽车已经100%转型新能源汽车，这种破釜沉舟式的发展，的确也是需要魄力的！

② 特斯拉依然强劲

乘联会数据刚刚发布，在2024年2月份，特斯拉中国实现销量为6.036万辆，这一成绩使得特斯拉成为仅次于比亚迪的国内第二大新能源车企。这家来自上海的面向全球的纯电动汽车生产基地，可以说给上海汽车工业的贡献巨大。

③ 五菱汽车

正所谓瘦死的骆驼比马大，烂船也有三斤铁，在微型汽车领域独孤求败的上汽通用五菱。凭借着最亲民的售价，在新能源方面也颇有建树，在2月份来自广西柳州的上汽通用五菱，完成了3.35万辆的新能源汽车销量，进入行业前3位。

④ 吉利汽车

吉利汽车来自浙江杭州，也是传统汽车领域的一个巨头。吉利汽车在新能源汽车领域，也是转型较早的，旗下的帝豪等主力车型都在发力，在2月份完成了3.35万辆的成绩，仅比五菱少了22台，屈居行业第4位。

⑤ 问界AITO

来自重庆由华为操刀的问界汽车，在2023年开始大放异彩，进入2024年依然表现强劲。2月份，问界的销量为20251辆，相比于2023年同期实现了500%的增长。值得注意的是，问界汽车单价高，所以整体含金量是很高的。

⑥ 广汽埃安

来自广东省广州市的广汽埃安，也是新能源汽车行业的一支劲旅。在2024年2月份，广汽埃安实现了1.66万辆的销量，进入了行业第6位。

⑦ 长城

来自河北保定的长城汽车，一直都是我国SUV、皮卡市场的佼佼者。最近两年，长城汽车开始发力新能源汽车市场，在2024年2月份，长城汽车实现了1.22万辆的成绩，是2月份全国仅有7家月销过万的新能源车企。

⑧ 长安深蓝

来自重庆的长安深蓝，可以说是新能源汽车市场的一匹黑马，在去年还名不见经传，进入2024年已经开始逐渐展露头角。2月份，长安深蓝销量为9994台，是新能源汽车月销万台俱乐部的准成员。

⑨ 5000-8000辆的车企

除了上述8家月销万辆以上（或者接近万辆）的车企外，接下来的品牌我们不再独立列举。其中，在2024年2月份实现5000-8000辆的车企如下：

蔚来汽车（8132辆），极氪汽车（7510辆），上汽大众（7500辆），零跑汽车（6566辆），哪吒汽车（6085辆）。

⑩1000-5000辆的车企

我们将在2024年2月份，实现了1000-5000辆销售成绩的车企，作为最后一个序列。其中，小鹏汽车完成了4545辆的成绩，岚图汽车的销量为3182辆，力帆科技为1040辆。

写在最后

总的来看，2月份新能源汽车的整体销量，相比于1月份下降了不少，但是相比于去年同期还是有着较大的增幅的。很多车企都实现了超过100%的销量提升，例如问界汽车、深蓝汽车、岚图汽车的增幅都在100%以上。吉利汽车、蔚来汽车、极氪汽车、哪咤汽车等增幅也都在30%以上。

可以预见，随着我国新能源汽车渗透率的不断提升，传统车企向新能源方向的转型，以及市场对新能源汽车的认可度的增加。我国的新能源汽车销量还会不断提升，作为全球第一大的汽车消费市场，同时也是全球第一位的新能源汽车产销国家，这些车企无疑都有着巨大潜力，能够在这样一个市场发展，它们无疑也都是非常幸福的。